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廈門   2014-12-29 15:44:54
明年元旦起闖紅燈將被罰

島外主要交通路口,電動車、摩托車常常亂了套。

一些人無視交規,橫穿馬路闖紅燈。

電線桿等處被貼上“牛皮癬”。

占道經營,垃圾遍地。

人行道被違章車輛占用。

明年1月1日起,行人闖紅燈將被罰100元,在禁止停車的道路上停車將被罰200元!隨著《關于修改〈廈門經濟特區道路交通安全若干規定〉的決定》的實施,有關行人、車輛交通違法行為的處罰新規將更加嚴厲。根據我市城區文明測評的工作安排,12月又是新一季度測評,“文明創建暗訪團”此次測評的主題正是交通文明。

實地暗訪、記錄取證、測評扣分……昨日,全市城區文明程度指數專項測評結果(第四季度)正式出爐。針對測評中發現的問題,市委文明辦將形成問題清單,反饋到各區,要求全面整治。每季度測評的排名情況也將通過本報予以公布,并納入對各區委區政府年終績效評估分值。

>>>創新舉措 備受肯定

在12月1日召開的中共廈門市委十一屆十一次全會的工作報告中,也對文明創建的創新做法予以肯定。報告指出,我市在鞏固提升文明創建成果方面,創新方式方法,引進第三方測評,發揮新聞媒體監督引導作用,推動文明創建常態運行。

從7月開始,市委文明辦聯手本報開展為期一年的城區文明測評工作,組建由媒體記者為主要成員的“文明創建暗訪團”,通過記者的視角,發現在美麗廈門建設和城市發展過程中依然存在的不文明現象和熱點、難點問題。每季度的第一、二個月專項暗訪,曝光問題、分析原因、尋找對策;每季度的第三個月組織專題測評,當場記錄取證、測評扣分,公布各區排名情況。

“以記者的視角去看城市管理中存在的問題,用事實說話,更加深刻,更加客觀。”市委宣傳部副部長、市委文明辦主任黃鶴麟表示,“文明創建暗訪團”以發現問題為導向,在市委文明辦的組織指導下開展暗訪工作,關注社會熱點部位,通過文字、圖片記錄不文明現象,剖析存在問題的原因和解決方法,從而推動問題的解決。

我市文明創建的創新做法,也得到了省委文明辦的認可,將推薦申報中央文明辦精神文明創建創新案例。

>>>實地暗訪 測評扣分

不打招呼、不走過場。為保證測評結果的公平公正,測評組的工作內容都屬于“絕密”,測評地點由市委文明辦從島內外六個區考評點庫中各隨機抽取一條主干道、一條非主干道、兩個主要交通路口,裝入信封封存,測評組成員出發前才能抽取信封。

緊貼本季的交通文明主題,測評以實地暗訪為主。路名牌不規范,一處扣1分;行人亂穿馬路,一處扣0.2分;亂停車10輛以上,扣3分;機動車闖紅燈,每例扣1分……測評組當場記錄,拍照取證,測評扣分。

本季測評中,不論是島內,還是島外,亂停車現象是通病,也成了各區測評分值的必扣點。特別是在一些靠近生活區的主干道、次干道上,亂停車現象尤其普遍,違停的車輛不僅“騎”上了人行道,還“橫貫”盲道,行人只能繞著“S”形避讓。在島外,不僅機動車亂停車現象嚴重,摩托車、電動車隨意停放的現象也很突出。

在島外的主要交通路口,電動車、摩托車常常亂了套,綠燈還未亮,就急匆匆地橫穿馬路,尤其在交通高峰期,非機動車組成的“大軍團”無視紅燈,穿梭在車水馬龍中。即便在島內的禁行路段,電動車違規上路也屢見不鮮。行人闖紅燈、橫穿馬路現象也是相對集中的扣分點。不論是斑馬線,還是欄桿護欄,都能見到行人隨意過馬路等不文明交通行為。

本季測評還結合了部分市容市貌方面的測評內容。測評組在走訪中發現,煙頭、垃圾袋、小廣告等“老毛病”還是比較常見,有的路段還存在道路破損、路面積水等問題。廈門是旅游城市,但一些路名牌上的拼音和英語標注出錯,鬧了笑話,也應引起有關部門的重視。

【排名】

城區文明程度指數

專項測評結果

(第四季度)

●第一名:海滄區 ●第二名:思明區

●第三名:湖里區 ●第四名:集美區

●第五名:同安區 ●第六名:翔安區

【測評標準】

主干道、非主干道

●道路名稱與設施管理是否到位

●市民交通行為是否守法文明

●電動車、摩托車管理是否到位

●道路未被侵占,無占道停車

●路面硬化、排水設施是否完善

●無擺攤設點、占道經營現象

●市容環境衛生是否整潔

主要交通路口

●交通管理是否暢通,交叉路口無嚴重阻塞

●交通秩序管理是否加強

●道路名稱與交通設施是否完善

【測評記錄】

1、電動車橫穿馬路反復上演

●時間: 12月23日15:55-18:25

●地點:思明區蓮前西路、公園東路、湖濱北路與蓮岳路口、湖濱東路與湖光路口

●測評組觀察:蓮前西路上有多個人行天橋和BRT站,但這些天橋和站臺下方都“變成”停車場,在BRT臥龍曉城站天橋下,10輛自行車、電動車亂停;臥龍西路口天橋下也停了2輛電動車。一些機動車甚至直接“騎”上了人行道。

臥龍西路天橋下,一處路名牌標著不爭公園,下方的英文寫為“NO PARK”,而旁邊的地圖上則是“BUZHENG PARK”,同一公園,兩個英文名。

晚高峰,華燈初上的湖濱北路與蓮岳路口,禁止電動車的標志清晰可見,但車來車往中,三輛電動車橫穿馬路,讓人膽戰心驚。同樣場景,也在湖濱東路與湖光路口、公園東路與公園南路路口反復上演。

一輛摩托車從松柏拐入湖濱北路,一輛電動車從湖濱北路往長青路方向行駛,兩車在路口的斑馬線上差點相撞。盡管島內禁摩多年,但仍不時地看到摩托穿梭、逆行。

2、東渡路沿線道路破損嚴重

●時間:12月24日16:00-18:30

●地點:湖里區東渡路、枋湖路、金尚路與枋湖北二路路口、東渡路與仙岳路路口

●測評組觀察:在金尚路與枋湖北二路路口,測評組觀察了近20分鐘,就發現了20名行人闖紅燈、5輛電動車闖紅燈、1輛自行車闖紅燈。同樣的,在東渡路與仙岳路路口,行人、車輛闖紅燈的現象也比較突出,短短幾分鐘時間,就有6輛非機動車橫穿馬路或者闖紅燈。

東渡路沿線的道路破損情況比較嚴重。鷺檳大廈前的一段道路,5平方米大的路面,四分五裂,爬滿了不規則裂痕,水泥面凹凸不平,兩處井蓋下陷。還有一些道路上滿是破洞和補丁:東渡路的人行道是用瓷磚鋪就的,但每隔幾米就有一處水泥補丁;東渡路與東港北路路口的斑馬線,被水泥補丁覆蓋了大半。在枋湖路上,測評組還發現了亂停車、垃圾隨意丟棄等現象。

3、載客摩的駛上人行道

●時間:12月22日15:30-18:40

●地點:海滄區滄林路、新光路、滄林路海富路口、陽光西路西園路口

●測評組觀察:在滄林路和海裕路的交叉路口,陸續有載著客的摩托車行駛上人行道,有些還是逆行。一輛摩托車車速飛快,下了人行道,行至路口時就猛按喇叭,差點剮蹭到騎自行車的老人。

新光路上,不時能見到違章停車,有的車占據著斑馬線,有的停上了人行道,有的還把盲道擋住了。在新光路與翁角路的十字路口處,一輛貨車停在人行道上卸貨,過往行人只能從車行道繞行;有的人行道石礅上,還被貼上了“收駕照分”的“牛皮癬”。

下班時間,陽光西路西園路口處,集裝箱貨車川流不息,騎摩托的人也不少。其中有幾個一心求快,綠燈還未亮,就性急地沖出白線,與一旁的車流擦身而過,讓人看了捏把冷汗。在滄林路海富路口,這里路面整潔,行車通暢,但摩托車闖紅燈的現象比較普遍。

4、車輛亂停路 人被迫走“S”形

●時間:12月23日15:30-18:30

●地點:集美區集源路、盛光路、杏林東路文華路口、杏林灣路誠毅東路口

●測評組觀察:在集源路與潯江北三路交叉路口,違章停車的現象十分突出。集美國稅門口的人行道上幾乎已被違章車輛占用,路人只能繞“S”形艱難通過。道路中央的綠化隔離帶已被橫穿的行人踩出了一條條“新路”。在集源路和石鼓路交叉路口,多處電線桿上被貼上了小廣告,就連旁邊的公益廣告牌,也變成了小廣告的地盤。

16時許,盛光路44號附近的交叉路口,占道經營現象比較突出,小販隨意將爛菜葉、海蠣殼等垃圾丟棄在人行道上。一些店家為招攬生意,還把廣告牌放到人行道上。

傍晚的杏林東路文華路口,秩序比較井然,一次綠燈時間,車輛基本上能夠全部通過,道路設施完好;但測評組還是發現有3輛摩托闖紅燈。18:10左右,測評組來到杏林灣路誠毅東路口,行人闖紅燈現象嚴重,幾分鐘內竟有25人闖紅燈,險象環生。

5、“店面出租”橫幅掛到行道樹上

●時間:12月22日 16:00-18:20

●地點:同安區鳳山路、較場三路、環城北路小西門路口、銀湖中路同安車站路口

●測評組觀察:不到20米長的人行道上,橫七豎八地停了10輛機動車、10輛摩托車,這是測評組在南門橋與鳳山路交叉路口見到的一幕。在鳳山路與九曜山路交叉路口,有32輛汽車亂停。

鳳山路廣告牌亂象較多,有的在行道樹上掛“店面出租”橫幅,有的將小廣告貼到變電箱上。鳳山路與文筆路交叉路口,一處路名牌引起了測評組的注意:“文筆路”的拼音被誤標注為“WEINBILU”。較場三路總體情況不錯,未發現亂停車等現象,但區青少年活動中心附近路面上有煙頭、紙屑、狗屎等垃圾。

晚高峰,在同安的一些主要交通路口,非機動車頻頻闖紅燈。環城北路小西門路口,一些載客摩的橫穿馬路;在城南路與銀湖中路交叉路口,綠燈還沒亮起,3輛非機動車闖紅燈。

6、機動車違停“霸占”斑馬線

●時間:12月24日16:00-18:25

●地點:翔安區翔安東路、頂曾路、舫山南路與翔岳路交叉路口、曾吳路與新馬路交叉路口

●測評組觀察:在翔福路與翔安東路交叉路口的綠化帶上隨處可見黃土。區政府路口公交車站旁,土頭垃圾等隨意堆放,旁邊的垃圾桶被貼上了小廣告。在翔安東路與曾吳路交叉路口附近斑馬線上,有3輛機動車違章停放。

頂曾路路面相對整潔,市民的交通行為也相對文明。但亂停車現象較嚴重,在美地雅登小區門口,有十余輛機動車違章停車。街邊店家把廣告牌直接搬到了人行道上,影響行人通行。

舫山南路與翔岳路的交叉路口,行人交通行為不夠規范,幾分鐘內有6名行人闖紅燈;不遠處的路名牌上,還將翔岳路的拼音拼成了“XIANGYULU”。曾吳路與新馬路的交叉路口,測評組也發現有5名行人、8輛摩托車闖紅燈。

中國好司機

文明公約

●遵章守法要自覺,安全文明記心中

●不超員、不超速,不逆行,不闖燈

●不占道、不亂停,不拋物、禮讓行

●不打電話、不酒駕,開車累了停一停

●不斗氣、不亂鳴,會車關閉遠光燈

●不強超、不強會,拒絕路怒心要靜

●安全帶、要系好,開車門前向后瞧

●應急車道不占用,熟記標志和禁令

●輕微事故快處理,道路擁堵聽民警

●常給愛車做體檢,和諧交通萬里行

【他山之石】

杭州:

交通文明“黑名單”

與信用檔案掛鉤

杭州建立了交通文明“黑名單”認定機制,個人或企業的嚴重交通違法信息將被納入杭州市公共信用信息平臺,并記入個人和企業的信用檔案。被列入杭州交通文明“黑名單”的行為包括有阻礙交通民警依法執行公務的行為,并被依法處罰的;機動車駕駛人有違反道路交通安全法律法規逾期未處理記錄,或3條以上未繳款記錄等交通違法行為。被列入交通文明“黑名單”的人員將被限制參與公共資源交易活動、限制貸款、禁止參與評優評先等,而“上榜”企業也將會受到包括限制新增項目核準或審核,限制企業申報出口貨物的退(免)稅等懲戒措施的處罰。

【評論】

結合“互聯網+”

完善交通執法

●文明觀察員 黃河

一個城市給人們的印象,通常取決于環境衛生和交通秩序。目前廈門正在積極建設全國文明城市典范城市,擁有張弛有度的交通疏導,井井有條的交通秩序,才能為游客、市民營造更為溫馨、舒適的城市氛圍。

但廈門的城市交通仍存在一些突出問題。一是,電動車違規騎行的問題愈演愈烈。隨心所欲地穿行在車行道、人行道上,電動車已成為困擾車輛、行人的“馬路殺手”之一。二是,車輛違停亂停的現象屢禁不絕,成為部分區域交通治理的頑疾。三是,車輛變道加塞的情況時有發生,尤其是上下班高峰期,不少車輛習慣性變道加塞,給原本就透不過氣的交通狀況添堵。四是,駕駛員的素質亟待提升,行車時的不文明行為仍較為常見,如開車時打電話、車窗拋物、隨意開遠光燈等。

這些問題是城市現代化進程中的障礙,如何跨過去,這需要市民和各職能部門的共同努力。我認為,發動市民組建義務交警隊,正是一次很好的嘗試,讓市民配合交警執法,身體力行地參與城市交通管理。

在我看來,還可以從以下幾方面進行探索:首先是通過各種途徑進行宣傳教育,相關部門可借助短信平臺,用簡潔的語言勸導市民加強交通安全意識。其次,通過媒體記者組成的“文明創建暗訪團”,毫不留情地曝光問題所在,從而引起市民的共鳴和關注,進一步推動問題解決。

我認為,職能部門應有效地運用法律法規,結合“互聯網+”思維和監控系統,及時作出提醒、處罰,提高執法效率。以電動車違規行駛為例,切不可任由違規情況發生,否則,久而久之,騎車者會誤認為違規行為是被“默認”的,導致問題加劇。在執法過程中,職能部門也不能一味地強調罰款,罰款不是加深記憶的最好方式,更不是執法的最終目的。如在處置違章停車方面,職能部門可在第一次發現時用短信或電話的方式提醒車主,并加上勸導信息,讓車主有改過的機會;若車主不聽勸導,職能部門再予以處罰,這樣的執法方式將更顯人性化。


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泉州   2015-05-29 17:53:24
這套女式內衣價值15萬 創

清華大學藝術碩士生賀欣悅,將安溪竹藤編工藝運用到內衣創意上,交出了一份作品《竹·韻》,獲得今年“中國國際內衣創意設計大賽'一等獎及15萬元獎金。

5月5日,清華大學深圳研究院2015級藝術碩士生賀欣悅參賽的這組《竹·韻》作品,從全球十多個國家投稿的3000多幅作品中脫穎而出她說,創作靈感來源于民間的竹篾編織工藝。

安溪竹藤編是國家非物質文化遺產,年已經七十多歲的陳清河被確定為安溪竹藤編技藝傳承人。他說,清華大學深圳研究院和安溪共建了一個教育實踐基地。去年11月、12月,欣悅的導師帶領30多人的團隊兩次到安溪,一次三天,一次七天,實地學習竹藤編制工藝,帶隊的教授也親自動手學習。

賀欣悅說,竹一直是中國人喜愛和贊美的材質,民間手藝人將竹劈成竹篾,再編織成各種不同的器物,重塑了竹的形態,也賦予了竹新的價值。

由此受到啟發,將內衣面料印成竹篾編織的圖案與肌理,同時將染為干竹顏色的面料制成捆條進行編織,結合兩種工藝創作出這套作品。該作品不僅具有濃厚的東方韻味,同時也體現了設計師對大賽主題“重塑”的深刻理解。陳清河接到獲獎的報喜電話后,非常開心。他說,這次將傳統工藝與現代融合,是一次非常成功的嘗試。

據福建省非物質文化遺產保護中心資料顯示,安溪縣竹藤編早在唐末就已經相當盛行。宋元時期,安溪竹藤編開始向農村普及,而且工藝技術越來越精細美觀,農具、茶具、生活用具中屬于竹藤編的相當普遍,有篾箍、篩、籠、籬、笠、蓆、簾、椅、盤、筐、箱、斗箕、蒸籠、燈等14類四十多種品種。

不同的編織方法產生出豐富多彩的編織花樣:主要有十字編、人字編、六角編、螺旋編、圓面編、紋絲編這6類普通編織法和穿篾編、穿絲編、彈花、插筋、硬板花、花箍、結、畫面編這8類特殊編織法,以及收束和夾口技法,能夠呈現菱花、菊花、龜背、花眼、六角眼、硬板花、花箍、蝴蝶結、知了結、各色彈花、案花、各種動植物紋理,產品造型豐富,色彩明快、淡雅清新、精巧實用。


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泉州   2015-07-11 10:07:25
南安一天搗毀兩傳銷窩點

7月10日訊 (記者黃耿煌 通訊員戴吉成 文/圖)傳銷騙人手段無所不用其極。前晚,南安洪瀨派出所和洪瀨刑偵中隊在洪瀨接連搗毀2個非法傳銷窩,而其中竟有8個男子是被同一名女子以網絡聊天稱要共同生活而騙來的。

7月9日下午4時45分,南安公安洪瀨派出所接到群眾報警稱,在洪瀨街樹德寺后面套房有人組織非法傳銷。報警后,民警迅速趕到現場。在樹德寺后面一幢民房的5樓單元套房,只見房門開著,門口站著一位中年男子在放哨,民警很快將該男子控制住。民警進入屋內,見7位年輕男子坐在一個房間內神情不定,地板上放著幾張椅子,疑似在講授傳銷。民警經現場分析研判,確認這就是傳銷窩點,于是把包括1名放哨的男子全部帶到派出所進一步調查。經審查,8位男子對參與非法傳銷事實供認不諱。

當晚8點許,民警繼續擴大戰果,在洪瀨華聲酒樓后面一幢民房5樓套房里查獲一個傳銷窩點。民警來到屋外,只見門窗緊閉,而屋內有說話聲音,敲門無人應答。民警遂果斷破門而入,只見在一間房里有9個年輕男子,地板上鋪著幾張草席和日用品,民警隨即把這些年輕男子帶回派出所審查。經審查,這些年輕男子大部分都來自四川,部分來自重慶和湖南。他們都是被一位女子以網絡聊天稱要一起生活騙入傳銷受控制的,另外有一位是同學騙來的。

目前,這17名傳銷人員中已有11人被刑事拘留,6人被解救。相關案件還在進一步調查中。


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福州   2014-08-06 15:47:24
250公斤重航彈在平潭爆破

“嘭”的一聲,沙灘上頓時一片天搖地動,500米外都有強烈的震感。這不是美國大片,而是3日下午,平潭公安局在白青鄉長江澳沙灘上,進行的一起廢舊航彈的銷毀行動。

當天下午2點許,平潭治安大隊、蘇澳邊防派出所、項目部等人員正小心翼翼地往航彈上綁著繩索,而一旁的吊機緩緩將航彈放入鋪有沙子的皮卡車上。“這顆航彈是7月26號在福平鐵路項目的一個工地上發現的。”平潭治安大隊民警林學就向記者介紹,工人發現航彈后,便報警求助。根據測量,該航彈重約250公斤,長為1.27米。

別看航彈只有1.27米長,運起來卻頗費勁。據林學就介紹,航彈運送時需要防止碰撞。工作人員需要先在皮卡車上鋪上沙土,然后才能用吊車將航彈放到皮卡車上,最后在蓋上一些柔軟的東西以及沙土,這樣才能運輸,且在運輸過程中應盡量選擇平坦的道路。

當日下午18點許,這枚廢舊航彈終于成功轉移到白青鄉長江澳沙灘上。工作人員對周邊市民進行疏散后,在沙灘上挖了2米多深的坑,并將這枚廢舊航彈平整埋入。為了以防止彈片飛出,又往這枚廢舊航彈上埋上2米高的沙堆。之后,在這枚航彈上方放著炸藥,工作人員退到500米外,通過炸藥和雷管的連接進行引爆。“嘭”的一聲,這枚廢舊航彈彈到了20多米的高空中,地面上有明顯的震動感。

“由于航彈表面腐蝕嚴重,專家無法確定具體型號。” 據武裝部等部門相關技術人員鑒定,這枚航彈為遺留的美式航彈,約有50多年的歷史,不屬于侵華日軍遺留的彈藥、化學彈。

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福州   2015-06-25 09:10:24
22歲福州人王哲林殺進NB

6月24日電(張帆)北京時間今天,在2016年NBA選秀大會上,繼周琦第43順位被火箭隊選中后,王哲林在第57順位被灰熊選中。

王哲林,1994年1月20日出生,身高2.14米,體重110公斤,目前效力于CBA福建SBS潯興籃球俱樂部,司職中鋒。在NBA官網的能力值分析中得到87分,他的模板被設定為斯普利特。

在CBA2015-16賽季,王哲林受傷病困擾,整個賽季只打了9場比賽,場均只得到10分、6個籃板。他有出色的低位背打能力,有一定的面筐突破能力,籃下腳步也很夢幻。不過,王哲林身體素質一般,缺乏速度和爆發力,身體素質一般,而且近兩年屢屢被傷病困擾。目前來看,灰熊是將他看作馬克-加索爾的替補,但王哲林在NBA賽場被挖掘的潛力并不大。

王哲林基本資料以及選秀模板

王哲林今年22歲,在近幾年在CBA已經是頗具影響力的中鋒,入行第一個賽季就能場均拿20.3分、12.9個籃板,之后的兩個賽季場均能轟22+11。不過,2015-16賽季,王哲林被傷病困擾,整個賽季只打了9場比賽,場均只得到10分、6個籃板。

王哲林有出色的低位背打能力,這是他最大的賣點,他的手感非常柔和,習慣在低位要球后展開單打,有一定面筐突破能力,籃下腳步很夢幻。在擋拆中王哲林能順下進攻,也能外切接球投籃,他有一定中投能力。

不過,王哲林缺少速度和爆發力,身體素質一般,而且近兩年屢屢被傷病困擾。而且3年來王哲林進步幅度有限,甚至可以說止步不前,這些都影響了他的行情。王哲林最大的問題在于防守,作為一個傳統內線,他的腳步移動緩慢,橫向移動能力差,防不了擋拆。作為籃下護筐手,受限于臂展不長,彈跳差,王哲林蓋帽能力也很弱,無法扮演護筐手。

王哲林生于福州,來自籃球世家

王哲林,1994年1月20日出生于福建福州,祖籍三明沙縣,中國籃球運動員,司職中鋒。

1994年1月20日出生于籃球世家,父親王昌海是前福建男籃的主力中鋒,母親林惠卿是前福建女籃的替補前鋒。

2000年9月,入晉安區第三中心小學就讀小學。2004年底,五年級時身高達到170cm,在福州市業余體校開始從事專業籃球訓練 。一年后就被選送到了福建省體校。14歲時加盟了福建省青年隊。

王哲林年僅18歲時,身高就已經達到了2米14,之所以能夠長到這個高度,一方面是來自于遺傳,另外一方面則是因為他的飲食習慣。

王哲林的父母都是前福建男女籃的隊員,身高均達到1.9米以上,下崗后給一些業余球隊當教練。雖然家庭條件算不上非常優越,但是父母對于王哲林的培養卻從未放松。

王哲林曾經透露,自己從小就非常愛吃牛肉,特別是炒牛肉,一餐能吃掉兩斤。王哲林在五年級時就開始進行籃球專業訓練,而當時他的身高就已經達到1.7米。


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福州   2015-02-16 16:19:29
福建啟動2016年第一輪巡視

昨日 記者獲悉,福建省委2016年巡視工作動員部署會在福州召開,部署福建省今年第一輪巡視工作。

經省委批準,省委巡視工作領導小組決定,2016年第一輪巡視即日啟動,14個巡視組分兩批對15個政府部門、3個群團單位、1個省屬事業單位、14所省屬高校開展為期2個月左右的巡視。

巡視工作動員部署會強調要強化巡視成果運用,被巡視單位對巡視期間發現的問題要邊巡邊改,對巡視反饋的問題要限期全面整改落實。

其中,第一批巡視單位包括:2月開始的省發改委、省衛計委、省民政廳、省環保廳、省水利廳、省商務廳、省國資委、省投資項目評審中心、省殘聯、省貿促會、省紅十字會11個省直單位。

2016年省委第一輪巡視,安排巡視一個月左右的單位有福州大學、福建省農林大學、福建省醫科大學、福建省中醫藥大學、福建省江夏學院、福建省教育學院、福建省廣播電視大學7所高校。

14個巡視組,33個被巡視單位,這兩個數字都是歷次巡視中最高的。2015的4輪巡視,巡視組數量一般是10個到11個,被巡視單位在20個左右。

除了巡視規模的擴大,被巡視單位的類型也在增加。

值得一提的是,被巡視單位中,出現了3個群團單位、1個省屬事業單位、14所省屬高校,這在以往比較少見。

并且,已經公布的第一批巡視名單中,3個群團單位、1個省屬事業單位已經浮出水面了。14所省屬高校,則已經公布了一半。

在此之前,省屬高校也曾經出現在巡視名單中。2014年福建省第二輪巡視中,省委巡視組對福建師范大學展開過巡視,反饋的問題包括奢侈浪費現象比較嚴重、別科研項目經費開支隨意等。

但這一次巡視,14所省屬高校被集中巡視,顯然范圍空前,力度不同以往。

2015年底,中央巡視組進駐教育部期間,教育部紀檢部門連連出手,中國傳媒大學校長、副校長,中央音樂學院院長、北京郵電大學副校長、對外經濟貿易大學副校長相繼免職。8天內“倒”了4所高校領導,一場針對教育系統的反腐風暴,已經襲來。


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老漢推車   2014-07-17 16:48:20
荔誠北大道發生兩車相撞

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泉州   2015-03-22 08:47:51
安溪14歲少年無證醉駕出車

他未領駕駛證,竟醉酒駕駛摩托車,還載人超員,結果發生車禍,造成三人受傷。他就是施某,今年才14周歲,面臨罰款及5年內不得辦理駕駛證等行政處罰,施某也成為《道路交通安全法》實施以來泉州查獲的年齡最小的的醉駕者。

經抽血檢測,施某血液中酒精含量為105.59mg/100ml,屬于醉駕,其行為已涉嫌危險駕駛罪。施某被警方查獲,源于18日凌晨3時許發生在省道206線安溪縣龍門鎮的一起交通事故,當時由白某駕駛的輕型普通貨車從安溪縣龍門鎮往官橋鎮方向行駛,途經事故路段變更車道時,與同向施某駕駛的二輪摩托車發生碰撞,事故造成施某和兩名摩托車乘客受傷(三人都為輕微傷)及兩車損壞。

接到警情后,安溪交警大隊官橋中隊民警趕到現場處置,民警發現摩托車駕駛員施某說話不大清楚,并帶有酒味,懷疑他酒后駕駛。

經現場呼氣式酒精測試,施某體內的酒精含量為88 mg/100ml,涉嫌酒后駕駛機動車。民警將他帶到醫院抽血,經相關部門檢測,其血液中的酒精含量為105.59mg/100ml,已涉嫌危險駕駛罪。據悉,施某和所載的兩人是同學,目前均已輟學。17日晚,三人前往安溪縣城參加聚會,喝了一場酒后,又換場吃火鍋,直到凌晨3時左右,由施某駕駛摩托車一同回龍門鎮,結果發生車禍。

民警表示,摩托車駕駛員施某剛滿14周歲,并沒有取得任何機動車駕駛證,且載人超過核定人數,他沒有按照操作規范安全駕駛二輪摩托車,其行為違反《道路交通安全法》多條規定。

民警稱,由于施某剛滿14周歲,未滿18周歲,尚不滿足醉駕入刑的實施標準,目前只能對他進行行政處罰。施某被處罰款500元(其各項交通違法行為的罰款總計),5年內不得辦理機動車駕駛證。

警方提醒,父母和學校要加大對未成年人的教育和監管力度,禁止未成年人飲酒和私自駕駛機動車輛,以免發生意外,釀成悲劇。


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泉州   2015-04-17 12:13:56
福建首例考試作弊入刑案

4月16日訊(記者廖培煌 通訊員林隆華 文/圖)應朋友請求,南安人黃某替泉港人林某,參加福建自學考試。殊不知,兩人已涉嫌觸犯2015年11月1日施行的新《刑法》中增設的罪名“代替考試罪”。今日,豐澤派出所對黃某與林某采取刑事強制措施。據悉,這是考試作弊入刑以來福建省的首例案件。

16日上午,福建省高等教育自學考試舉行,泉州九中是其中一個考點。上午9點到11點,是不少專業必考科目《中國近代史綱要》的考試時間。上午9點多,豐澤公安分局豐澤派出所接到教育部門自考辦的報警稱,在考場內發現抓到有人替考。民警趕到考點教室,將替考的黃某帶回。隨后,派出所傳喚了被替考的泉港人林某。

黃某和林某同為33歲,兩人結識后因相處不錯成了好朋友。黃某在南安經營一家小店,此前黃某參加自學考試獲得文憑,《中國近代史綱要》考得不錯。而林某也考到最后一科《中國近代史綱要》,因為近階段學習少,對這一科目怎么也記不住。得知黃某對《中國近代史綱》比較熟悉,林某便拜托黃某,替其參加于4月16日舉行的自學考試《中國近代史綱要》科目。黃某答應了。

今日上午,拿著林某的身份證和準考證,黃某進了考點教室。剛開考沒幾分鐘,在檢查考生與相應的證件是否符合時,監考老師發現,黃某與相片中的林某,長得不一樣,便對其認真詢問。黃某只得承認他是來替考的。監考老師向上匯報,自考辦隨即報警。豐澤派出所對此展開調查。

舊版的準考證僅有A4紙的一部分,正面為考生身份、考試地點、時間、科目等信息,背部注明考試紀律及規定。而新版準考證為整張A4張,考生信息及考試紀律等均在正面。在新版準考證中,正面的下半部分列清考試規則,最后一條第14條尤為顯著— —“《根據中華人民共和國刑法修正案(九)》規定,從2015年11月1日開始,在法律規定的國家考試中組織作弊、提供作弊器材、出售或者提供試題答案、替考等行為將構成犯罪……”

被抓獲后,黃某和林某后悔不迭:“真不知道現在犯罪了,會有這么嚴重的后果!”

據介紹,新刑法第二百八十四條后增加一條,作為第二百八十四條之一。具體法律條文為:組織考試作弊罪;非法出售、提供試題答案罪;代替考試罪。

“在法律規定的國家考試中,組織作弊的,處三年以下有期徒刑或者拘役,并處或者單處罰金;情節嚴重的,處三年以上七年以下有期徒刑,并處罰金。”

“為他人實施前款犯罪提供作弊器材或者其他幫助的,依照前款的規定處罰。”

“為實施考試作弊行為,向他人非法出售或者提供第一款規定的考試的試題、答案的,依照第一款的規定處罰。”

“代替他人或者讓他人代替自己參加第一款規定的考試的,處拘役或者管制,并處或者單處罰金。”

據了解,作弊手段中常見的替考行為,長期以來處罰較輕。代替他人參加考試、由他人代替本人參加考試或者組織人員替人參加考試的,以往依據《國家教育考試違規處理辦法》等規定,考生當次考試科目成績無效,已被錄取的取消其入學資格或者學籍,已取得合格證書的由發證機關予以注銷。此外,情節特別嚴重的,則同時給予暫停參加各種國家教育考試1至3年的處理。

需要提醒的是,隨著新刑法的實施,同樣的情況,替他人或者讓他人代替自己參加考試的,則面臨“處拘役或者管制,并處或者單處罰金”。即替考中的替考人和被替考人均構成犯罪,都要受到刑罰處罰。而受到刑事處罰的人也會遭受開除公職或解除 勞動合同等行政、民事活動領域中的不利后果。


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莆田   2014-11-19 11:23:17
廈門副市長李棟梁被查 自

在去年的“市長杯”全國武術太極拳比賽中,福建隊獨樹一幟,只有6名參賽運動員的隊伍卻戰績不俗,因為他們實力雄厚,這之中包括廈門市副市長李棟梁、廈門市體育局巡視員顏智偉、廈門市檔案局副廳長級領導詹玉瑋、原廈門市煙草專賣局局長陳全志、原廈門市政法委海防辦主任葛士樸、原廈門市環保局黨委書記吳茲水。經過一天的角逐,廈門選手力奪4冠,代表福建隊位居榜首,一展東道主之風采。

隊員們說,是亦文亦武的副市長李棟梁給了大家好運和力量。那一次李棟梁獲得陳式太極拳和傳統器械第一名,并獲頒最佳技術獎。

李棟梁少年時候就開始習武,先后學習過福建南少林五祖鶴陽拳、軍體拳、散手等,后又練習南拳、太極、通背拳等,堪稱“武林高手”。工作中的李棟梁從容淡定,賽場上的他卻又果敢利落。從李棟梁對自己練武生涯的講述中記者也慢慢明白了他“亦文亦武”人生的所在。

少年時候的李棟梁就向當地的民間拳師學練福建南少林五祖鶴陽拳,初步學習了三戰拳、二十拳、中管拳、刀、棍等拳械套路十余套,勤學苦練幾載,從此具備了一定的功底。

李棟梁在17歲參軍入伍,在部隊期間又學習和受訓了軍體拳、散手、擒拿格斗、摔跤等武術實用性很強的技擊術。他根據自身的特點和愛好,把在家鄉習練的五祖拳法和軍隊所學的格斗技術融會貫通,取長補短,經過多年的習練和摸索,逐漸形成了一套符合自身特點又樂于練習的套路和健身方法。

1984年離開部隊后,掌握了技擊技術的李棟梁認為,領會武術的精髓,并讓武術影響人生必須動靜相宜,此后他開始練習陳式太極拳老架套路、陳式太極拳競賽套路和太極拳類傳統大刀數載,對陳式太極拳的“剛柔相濟、源動腰脊、纏繞粘隨”等風格要求頗有心得,并經常在細細的揣摩,以求有所悟新。

1997年至1999年,因工作需要,李棟梁到寧夏海原縣掛職,不久有緣結識了當地一位王姓精于西北傳統通背拳的名師,他抓住這個難得的機會,拜師學藝兩年之久。“老師技藝高超,性格豁達、傾其所有,不吝賜教,讓我學到了很多寶貴的東西”,李棟梁覺得老師教的不僅僅是技藝,更多的是幫自己構筑了武術的文化底蘊,“在寧夏兩年,我不僅在工作上得到鍛煉,在武術上也有了實質性的提高,這是我武術生涯的一個重要節點,十分受益”。

回到廈門后,李棟梁還是堅持每天習練,把所學南拳、太極拳、通背拳等內容根據自己的理解融匯貫通,2000年后,開始練習大武術家萬籟聲先生所傳的六合自然羅漢門功夫,這種新門派的技術風格,更加開闊了李棟梁的視野,豐富了內容,提高了技藝,完善了自我。

“練武術的人第一是很執著,因為武功沒有時間的歷練是下不來的,而且在枯燥無味狀況下要有一顆執著的心;另外武術講究的就是武德,在練武中也教會了我們領導干部以德為先、率先垂范”,李棟梁告訴記者,練武同時教會了自己遇到失敗能夠寵辱不驚,不管是做任何事情都有一顆執著的心,工作光靠激情是不夠的。

亦文亦武的李棟梁把自己的人生歷練和武術緊緊相融,收獲多多。

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福州   2014-12-18 17:08:13
榕地鐵站發出巨響持續數

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17日晚9點40分左右,福建新聞廣播FM1036接到市民爆料:福州達道地鐵站工地內發生事故,響聲和震動持續數十秒。今早,現場負責人回應:事故已經處理完畢,因路面軟造成,無人員受傷。

【講述】響聲持續近一分鐘 家里晃動強烈

10點記者趕到現場,王女士被事故嚇的不停的發抖,對記者說,不清楚發生什么了,大概在9:40分左右,達道地鐵站內連續幾聲巨大的聲響,隨后照明燈瞬間熄滅了數盞。

“不知道有沒有人員被困和受傷啊,我們都在外面看,進不去。”

葉先生說:聽到聲響后他和鄰居馬上趕過來看發生了什么,葉先生用強光手電照進工地,告訴記者,應該是一輛大型吊車掉進了基坑。

“掉進去的車是紅色的,和旁邊黃色的大小一樣,基坑應該是深有20米。聲音非常大,在家里都能感覺到地動山搖。”

采訪中,多位附近居民講述,當時震動感強烈,而且聲音特別巨大,且持續時間很長。很擔心究竟發生了什么,有沒有人受傷。

【觀察】工地大門緊閉京牌車、川牌車 趕到現場

記者和多位居民圍著達道地鐵違章走了一圈,發現幾個進入出口大門都緊緊關閉著, 外人無法進入,工地里的照明燈大半也都熄滅,工地處在停工的狀態,事故現場有幾個人來回走動。不時有京牌車、川牌車,還有福州牌車趕到現場,進入工地查看。

1036動新聞記者劉學根據現場工程告示牌上的電話,聯系了項目經理舒經理,舒經理表示:并不清楚發生了什么,雖然告知牌寫的他是負責人,但他實際并不負責整個工程項目,工地里有五家單位在施工,他負責的項目并沒有發生問題。

【回應】因土地軟造成工程車傾斜墜入基坑 未有人員受傷

18日一早,中鐵二局項目經理江兆力主動聯系福建新聞廣播對事件作出回應。表示:17日晚上施工過程中,因為路面軟造成工程吊車發生傾斜墜入基坑。

回應一:是否有人員受傷

江兆力:當時車輛發生傾斜后,駕駛員第一時間跳下車,現場工人都安全,整個事件沒有人員受傷。

回應二:為何響聲持續數十秒

江兆力:當時工程吊車上裝了很多集裝箱貨物,發生傾斜后,車上的貨物不停的掉落,所以有震動和持續巨大聲響。

回應三:事件已經處理完畢

江兆力:今天凌晨已經把事故車輛吊離現場,今天早上工地施工恢復正常。


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小酷玩   2015-06-12 16:35:48
高考志愿填報催生“天價

高考之后,考生和家長即將面臨志愿填報“大考”。從去年開始,我國全面實行平行志愿錄取投檔以后,許多考生和家長對填報哪所大學、哪個專業更加“拿不準”了。

在這種背景下,高考志愿咨詢服務應運而生,“大數據幫你填報上好大學”之類的廣告比比皆是,部分“一對一”咨詢價格更是一路被炒至數萬元的“天價”。這類高考志愿咨詢服務靠譜嗎?“花錢填報”真能幫考生進入理想的大學嗎?

高考志愿填報催生“天價”咨詢費

央視記者調查發現,其實早在高考前,一些咨詢機構就已經在線上線下開辦了高考志愿填報培訓班。

某考后填報志愿咨詢機構工作人員介紹,在高考結束后的線下培訓班場次不會太多,“因為專家這個時候一對一服務的學生太多了,精力顧不過來,我們最多安排一到兩場就完事了”。

記者發現,有關高考志愿填報的服務已經發展成為系列的產品,只要輸入“高考志愿”進行搜索,馬上會出現包括高考志愿填報手冊、高考志愿填報秘籍攻略、高考志愿卡等等一大批相關產品,其中就有資深老師“一對一”報考咨詢服務,價格從數百元到數萬元不等。

記者根據網站提供的400電話,進行了電話咨詢。在電話中,這一考后填報志愿機構的工作人員給出了報價:12800元的,是有3年多工作經驗的老師;24800元的,是有4年工作經驗的老師;還有29800元的,是有5年工作經驗的老師;剩下的就是39800元,有七八年工作經驗。

志愿填報需面談,一份方案動輒萬元

與幾家機構電話溝通后,對方均表示需要面談。記者來到了其中一家位于北京市海淀區的專門提供志愿填報服務的機構,該機構在其網站上打出的宣傳語是“志愿報得好等于高考多考20分”。

培訓機構的工作人員表示:“我們的志愿填報通過率是百分之百,如果今年給你報你沒過,我們全額退款,這是寫在合同里的。”

記者了解到,目前很多咨詢機構還推出了專家級套餐服務,包括潛能測評、生涯規劃加志愿填報,套餐種類豐富,費用也居高不下。如資深專家的全程服務費是39800元,培訓機構承諾,整個服務過程會一直持續到考生被大學錄取。

當記者對交費后是否能保證被錄取心存疑慮時,幾乎每家機構的回答都是肯定的,并且都表示,他們所提供的方案是運用大數據得出來的,可靠程度非常高。

利用大數據填報志愿靠譜嗎?

填報高考志愿的確是個技術活,它需要準確而詳實的數據支撐,但是大數據不只是數據多,它的內涵是通過對數據的挖掘、分析和研判,來掌握和滿足考生和家長最精準的需求。在一份價值數萬元的填報志愿方案里,大數據又是如何體現的呢?

在采訪中,各機構都主打運用大數據進行志愿填報。數據大體分為兩組,第一組為考生經過各種測評后得出的數據;另一組為各機構平臺儲存的數據庫。

面談時,機構負責人介紹,數據庫里的數據只是志愿填報參考依據的一個方面,而機構聘請的資深專家的分析建議才是最重要的一部分。據介紹,這里的資深填報志愿專家都曾經就職于教育單位,人脈資源豐富。簡單來說,資深不資深主要還是看是否可以讓學生被所規劃的學校錄取。

記者電話咨詢了多家機構,關于高考志愿填報的相關服務收費目前從幾百、幾千,到幾萬元不等,最貴的超過5萬元。越是高價位的越搶手,有些“資深”專家的服務已經滿額。

實際上咨詢機構并無“報考大數據庫”支持

對于考生來說,在上千所大學、數千個專業中,根據自己的條件選報一個適合的志愿確實不是件容易的事。面對復雜的報考規則,如果能夠有一個比較權威的大數據庫,根據近年來全國招考數據、各校高招政策、各專業前景等做出數據分析,這確實具有一定參考價值。

但目前能夠提供報考咨詢的各家機構誰又能擁有這樣一個龐大的數據庫呢?實際上,某在線教育機構人員透露,并沒有很明確的大數據分析方式。

同時專家指出,如果數據推測出某個專業的錄取分數很低,從而就會出現很多考生報考這個專業,反而會把分數抬高。

中國教育科學研究院研究員儲朝暉說:“這些數據只能呈現過去,不能預測到未來。當考生依據數據做出選擇時,就會改變這個數據未來的狀況,所以我建議各位家長一定要留心。”

選擇大學和專業時,合適自己最重要

考生該如何填報志愿?業內專家建議,考生應先根據個人成績縮小報考大學范圍,再綜合考慮個人性格和職業的對應關系、個人未來職業傾向等多方面因素報考。

中國教育網總編輯陳志文認為,大數據能算出一定填報規律,但是沒有辦法算出考生的喜好,所以這些產品只能作為參考,不能作為依賴。“我特別想提醒家長和考生,我們需要選擇自己喜歡的和更適合自己的,而不是排名更好的學校和專業”。

專家提醒,完全相信大數據和咨詢機構填報志愿會帶來新的風險。怎么填事關考生的前途,家長和考生應做好功課、心中有底,才能理性地做出判斷和選擇。


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